Li Auto Inc. ist ein Unternehmen mit Sitz in Beijing, China, das primär im Bereich Kraftfahrzeuge und Fahrzeugteile tätig ist. Das Unternehmen wurde im Jahr 2015 gegründet und beschäftigte zum Ende des letzten Geschäftsjahres 31591 Mitarbeiter. Den Vorsitz in der Geschäftsführung hat Xiang Li. Der Umsatz des Unternehmens betrug zum Ende des letzten Geschäftsjahres 136.86 Mrd. HKD mit einem Gewinn von 12.93 Mrd. HKD. Der Umsatz hat sich gegenüber dem vorherigen Geschäftsjahr um 159.9% vergrößert. Die derzeitige Marktkapitalisierung beträgt 234.31 Mrd. HKD. Die Angaben zum Geschäftsjahresende beziehen sich auf den 31.12.2023. Die Sektorklassifizierung des Unternehmens basiert auf dem FactSet eigenen RBICS Sektorsystem.
Name | Anzahl Aktien | Marktkapitalisierung | akt. Kurs | Performance | rel. Perf. |
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Li Auto A WKN A2QACD · ISIN KYG5479M1050 (diese Aktie) | 1,77 Mrd. | 16,33 Mrd. EUR | 12,60 USD | -6,80 USD | -35,05 % |
Li Auto ADR WKN A2P93Z · ISIN US50202M1027 | 814,93 Mio. | 15,02 Mrd. EUR | 20,08 USD | +0,25 USD | +1,26 % |
2022 | 2021 | 2020 | |
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Bilanzierung | |||
Bilanzierungsmethode | – | – | – |
Geschäftsjahresende | |||
Bilanzwährung | USD | USD | USD |
Bilanz Aktiva | |||
Umlaufvermögen | – | – | – |
Anlagevermögen | – | – | – |
Sonstige Aktiva | – | – | – |
Rechnungsabgrenzungsposten | – | – | – |
Bilanzsumme | – | – | – |
Bilanz Passiva | |||
Grundkapital | – | – | – |
Eigenkapital | – | – | – |
Rückstellungen | – | – | – |
Verbindlichkeiten | – | – | – |
Sonstigen Passiva | – | – | – |
Rechnungsabgrenzungsposten | – | – | – |
Bilanzsumme | – | – | – |
2022 | 2021 | 2020 | |
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GuV in USD | |||
Umsatz | – | – | – |
Zinsertrag | – | – | – |
Verwaltungsaufwand | – | – | – |
Forschungs- und Entwicklungskosten | – | – | – |
Abschreibungen | – | – | – |
Ergebnis | – | – | – |
Außerordentliches Ergebnis | – | – | – |
Steuern | – | – | – |
Jahresüberschuss | – | – | – |
Ausschüttung | – | – | – |
EBIT | -427,44 Mio. | -117,84 Mio. | -49,55 Mio. |
EBITDA | -261,16 Mio. | -34,02 Mio. | -7,06 Mio. |
Cashflow | – | – | – |